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波紋簧一直深受汽車(chē)行業(yè)注意
文章作者:博世彈簧發(fā)布時(shí)間:2018/6/30 16:01:15瀏覽次數:
我國汽車(chē)用波紋簧鋼需求強勁。據此次會(huì )議上的國內波紋簧行業(yè)人士介紹,現在交通運輸行業(yè)對波紋簧需求非常強勁,包括為汽車(chē)、摩托車(chē)、柴油機和鐵道等行 業(yè)提供配套和維修件波紋簧,這是波紋簧行業(yè)目前重要、有發(fā)展前途的市場(chǎng),銷(xiāo)售額接近全行業(yè)的40%。其中,汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展惹人注目。今年1月~8月份,我 國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1401.22萬(wàn)輛和1394.76萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)12.4%和11.8%,全年產(chǎn)量有望達到2120萬(wàn)輛的新高水平。相關(guān)數據顯示,2013年~2018年,汽車(chē)行業(yè)每年至少仍有5%左右的增長(cháng)。汽車(chē)用波紋簧需求將持續增長(cháng),波紋簧鋼需求也將同步增長(cháng)。
隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對“節能減排”要求日趨提高,且新能源汽車(chē)得到廣泛應用,對汽車(chē)波紋簧和波紋簧鋼提出新的要求,波紋簧鋼向高強度發(fā)展是當前波紋簧鋼生產(chǎn)和 應用中的趨勢。在日本,汽車(chē)、摩托車(chē)所用波紋簧占波紋簧鋼生產(chǎn)總量的65%左右,從節能和經(jīng)濟性出發(fā),要求汽車(chē)、摩托車(chē)減重,而減輕波紋簧重量是這兩個(gè)行業(yè)減重 的一個(gè)重要方面,由此提出了開(kāi)發(fā)新型高強度波紋簧鋼的要求。
業(yè)內人士認為,未來(lái)波紋簧鋼的發(fā)展趨勢,是向經(jīng)濟性和高性能化方向發(fā)展。國外現有波紋簧鋼牌號比較齊全,力學(xué)性能、淬透性和疲勞性能等基本上可以滿(mǎn) 足目前的生產(chǎn)和使用要求。如日本近年來(lái)開(kāi)發(fā)出UHS1900、UHS2000、ND120S等耐腐蝕疲勞的高強度波紋簧鋼和SRS60、ND250S等彈減抗力優(yōu)良的高強度波紋簧鋼。值得注意的是,高強度波紋簧鋼新鋼種的開(kāi)發(fā),必須在提高鋼的力學(xué)性能和應用性能的同時(shí)兼顧其經(jīng)濟性,才能被廣大用戶(hù)所接受。
隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對“節能減排”要求日趨提高,且新能源汽車(chē)得到廣泛應用,對汽車(chē)波紋簧和波紋簧鋼提出新的要求,波紋簧鋼向高強度發(fā)展是當前波紋簧鋼生產(chǎn)和 應用中的趨勢。在日本,汽車(chē)、摩托車(chē)所用波紋簧占波紋簧鋼生產(chǎn)總量的65%左右,從節能和經(jīng)濟性出發(fā),要求汽車(chē)、摩托車(chē)減重,而減輕波紋簧重量是這兩個(gè)行業(yè)減重 的一個(gè)重要方面,由此提出了開(kāi)發(fā)新型高強度波紋簧鋼的要求。
業(yè)內人士認為,未來(lái)波紋簧鋼的發(fā)展趨勢,是向經(jīng)濟性和高性能化方向發(fā)展。國外現有波紋簧鋼牌號比較齊全,力學(xué)性能、淬透性和疲勞性能等基本上可以滿(mǎn) 足目前的生產(chǎn)和使用要求。如日本近年來(lái)開(kāi)發(fā)出UHS1900、UHS2000、ND120S等耐腐蝕疲勞的高強度波紋簧鋼和SRS60、ND250S等彈減抗力優(yōu)良的高強度波紋簧鋼。值得注意的是,高強度波紋簧鋼新鋼種的開(kāi)發(fā),必須在提高鋼的力學(xué)性能和應用性能的同時(shí)兼顧其經(jīng)濟性,才能被廣大用戶(hù)所接受。
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